xpredo script

العودة   نيو حب > المنتديات العامة > الأخبار والحوادث
التسجيل

كارثة إنسانية في السكة الحديد عند قليوب (كل الاخبار عن هذه الكارثة) خش واقرا بنفسك

الأخبار والحوادث

22-08-2006, 03:28 AM
bob
 
Exclamation كارثة إنسانية في السكة الحديد عند قليوب كل الاخبار عن هذه الكارثة خش واقرا بنفسك

مصرع‏58‏ وإصابة‏143‏ في تصادم قطارين‏..‏ ومبارك يأمر بعلاج الحالات الحرجة
الحادث وقع بسبب تعطل جهاز التحكم وتجاهل الإشارة الضوئية
الاستعانة بالقوات المسلحة لقص كتل الحديد لاستخراج الجثث
علاج المصابين في‏6‏ مستشفيات‏..‏ و تجميع الأشلاء في مشرحة زينهمكارثة إنسانية في السكة الحديد عند قليوب  كل الاخبار عن هذه الكارثة خش واقرا بنفسكموقع الحادث يوضح حجم الكارثة وشدة الاصدام


في كارثة جديدة من مآسي القطارات‏..‏ لقي‏58‏ راكبا مصرعهم‏,‏ وأصيب‏143‏ بإصابات مختلفة‏,‏ في حادث مروع قرب مساكن مدينة قليوب في السابعة و‏15‏ دقيقة صباح أمس‏,‏ عندما اصطدم القطار رقم‏808‏ القادم من المنصورة إلي القاهرة بمؤخرة قطار الركاب رقم‏344‏ المتجه من مدينة بنها إلي القاهرة‏,‏ ولم يستطع سائق قطار المنصورة‏(‏ عبدالرحمن عبدالعاطي‏),‏ الذي لقي مصرعه‏,‏ تهدئة السرعة أو إيقاف القطار لعطل بجهاز التحكم الآلي‏,‏ فاصطدم بعنف بقطار بنها‏,‏ مما أدي إلي تناثر بعض أشلاء الضحايا بين حطام القطارين‏,‏ بينما سارع مئات الركاب بإلقاء أنفسهم من النوافذ والأبواب للنجاة‏,‏ خاصة أن شدة الاصطدام أشعلت حريقا بين عربات القطارين‏,‏ وأمكن السيطرة عليه بسرعة قبل أن يلحق بالضحايا والمصابين‏,‏ وأمكن إنقاذ الجثث من التفحم‏.‏

وفي لحظات بدت كالجحيم تحولت العربات الثلاث من مؤخرة قطار بنها إلي حطام وكتل من الحديد المعجون بالدماء والأشلاء التي تناثرت لمسافات بعيدة‏,‏ بينما تهشمت تماما مقدمة قطار المنصورة وعربتان خلفها‏.‏

سيناريو المأساة رواه شهود العيان من الناجين‏,‏ ومعظمهم من الموظفين والعاملين في القاهرة‏,‏ بعضهم أكد أن قطار بنها هدأ من سرعته وتوقف بشكل مفاجئ بمحطة قطارات قليوب‏,‏ علي الرغم من أنه ليس مصرحا له بالتوقف في هذه المحطة‏,‏ بينما أكد البعض الآخر أن القطار لم يتوقف وإنما هدأ من سرعته فقط‏,‏ وكانت عرباته مكتظة بالركاب‏,‏ والبعض كان جالسا علي المقاعد‏,‏ والكثيرون يملأون الطرقات وقوفا‏,‏ وفجأة ودون سابق إنذار‏;‏ كان الموت قادما بسرعة مع القطار القادم من المنصورة بسرعته المعتادة‏,‏ وفوجئ السائق بقطار بنها أمامه علي الخط نفسه‏,‏ ولم ينتبه إلي الإشارة الضوئية التي تنبهه لتهدئة السرعة‏,‏ فحاول جاهدا مع مساعده هاشم فتحي إيقاف القطار أو تهدئته‏,‏ ولكنهما اكتشاف أن جهاز التحكم الآلي لا يعمل‏,‏ وأصبح القرار للقضاء والقدر كما جرت العادة في جميع الكوارث‏.‏

وكالعادة جسدت المأساة ملاحم شهامة المصريين من الأهالي والناجين‏,‏ الذين اندفعوا لإنقاذ المصابين‏,‏ والتقاطهم من بين الحطام‏,‏ وإنتشال جثث الضحايا وسط صعوبات بالغة‏,‏ حيث انحشرت عشرات الجثث داخل الحطام‏,‏ في الوقت الذي أسرعت فيه فرق الإنقاذ‏,‏ والإسعاف‏,‏ والدفاع المدني‏,‏ ومحافظ القليوبية المستشار عدلي حسين‏,‏ ووزراء‏:‏ الصحة‏,‏ والنقل‏,‏ والتضامن الاجتماعي إلي موقع المأساة‏.‏

وقد واجهت فرق الإنقاذ صعوبات كبيرة في انتشال جثث الضحايا من بين حطام العربات‏,‏ بعد أن تحولت إلي كتل من الحديد المطحون‏,‏ فتمت الاستعانة بفرق متخصصة من القوات المسلحة‏,‏ وهيئة السكك الحديدية لقص ونشر الحطام لاستخراج الجثث المشوهة‏,‏ وبعض الأشلاء العالقة‏,‏ وتم تجميع كل الجثث المجهولة والأشلاء ونقلها إلي مشرحة زينهم‏,‏ تمهيدا للتعرف عليها من ذويهم‏,‏ أو بتحليل الحمض النووي‏.‏

وانتقل إلي موقع الحادث المستشار عبدالمجيد محمود النائب العام علي رأس فريق من أعضاء النيابة لإجراء المعاينة علي الطبيعة‏,‏ ولسؤال المصابين في المستشفيات‏.‏وأمرت النيابة بالتحفظ علي مساعد سائق قطار المنصورة المصاب‏.‏

وفور وقوع الحادث‏,‏ طلب الرئيس حسني مبارك توفير مختلف أوجه الرعاية الطبية للمصابين‏,‏ وضرورة نقل المصابين من ذوي الحالات الحرجة إلي المراكز الطبية المتخصصة بالقاهرة لتلقي العلاج علي نفقة الدولة‏.‏

وأصدر الدكتور أحمد نظيف رئيس مجلس الوزراء تعليمات عاجلة إلي الجهات المعنية بضرورة إعطاء الأولوية القصوي لإنقاذ المصابين‏,‏ وانتشال جثث الضحايا‏,‏ وتقديم كل الرعاية للمصابين‏,‏ وطلب نظيف من وزير الصحة سرعة التحرك‏,‏ علي أن تتحمل الوزارة جميع التكاليف اللازمة‏.‏

وصرح الدكتور مجدي راضي المتحدث الرسمي باسم مجلس الوزراء بأن الدكتور نظيف ظل علي اتصالات مستمرة بالوزراء المعنيين‏,‏ خاصة وزيري النقل محمد لطفي منصور‏,‏ والدكتور حاتم الجبلي وزير الصحة والسكان‏.‏

وفي موقع الحادث‏;‏ عقد وزراء‏:‏ الصحة‏,‏ والنقل‏,‏ والتضامن الاجتماعي مؤتمرا صحفيا قال فيه الدكتور الجبلي‏:‏ إنه تم رفع درجة الاستعداد للحالة القصوي في عشرة مستشفيات قريبة من موقع الحادث‏,‏ وعدد من المراكز الطبية المتخصصة‏,‏ مشيرا إلي أن عدد المتوفين ارتفع إلي‏58‏ قتيلا‏,‏ وأن عدد المصابين ارتفع إلي‏143‏ من بينهم أربعة في حالة حرجة‏,‏ مشيرا إلي أن زيادة أعداد سيارات الإسعاف التي بلغت‏50‏ سيارة أسهمت بشكل كبير في إنقاذ المصابين‏,‏ كما قامت هذه السيارات بنقل جثث المتوفين إلي ذويهم بعد التصريح بدفنهم‏,‏ وأوضح أنه يجري حاليا اتخاذ الإجراءات اللازمة للتعرف علي أصحاب الجثث المجهولة بالتعاون مع الطب الشرعي‏,‏ وغرفة العمليات الرئيسية بالوزارة‏

نظيف‏:‏ إعلان نتائج التحقيق خلال‏48‏ ساعة

طلب الدكتور أحمد نظيف رئيس مجلس الوزراء سرعة التحقيق في الحادث واستعجال نتائجه خلال‏48‏ ساعة ليتم الكشف عن جميع الملابسات ومحاسبة المقصرين‏.‏ وقال رئيس مجلس الوزراء خلال زيارته للمصابين بمستشفي النيل بشبرا الخيمة أمس ـ أن الحكومة اعتمدت‏8‏ مليارات جنيه لتطوير السكة الحديد خلل خمس سنوات‏.‏
وزير النقل‏:‏
الحادث نتيجة لتهالك السكك الحديدية وتطويرها يتكلف‏8.5‏ مليار جنيه


ارجع المهندس محمد منصور وزير النقل وقوع الحادث الي اسباب تراكمية نتيجة تهالك مرفق السكك الحديدية الذي اكد انه يحتاج الي‏8.5‏ مليار جنيه لتطويره وإعادة تأهيله موضحا ان هناك خطة لتطوير السكة الحديد لتشمل تطوير عربات السكة الحديد واعادة تأهيل الجرارات وشراء جرارات اخري جديدة وتطوير واعادة تأهيل الكوادر البشرية العاملة بالسكة الحديد‏.‏ واكد الوزير ان هذا الحادث سيؤدي الي الاسراع في تنفيذ خطة الوزارة لإعادة تأهيل هذا المرفق الحيوي‏..‏ واوضح انه تم تشكيل لجنة تضم مجموعة من الخبراء بوزارة النقل وهيئة السكة الحديد للتحقيق في اسباب وقوع الحادث والوقوف علي ملابساته مؤكدا انه لن يكون هناك اي تهاون في معاقبة المخطئ او المتسبب في الحادث‏.‏ وقال المهندس اشرف سلامة نائب رئيس هيئة السكك الحديدية ان التقرير النهائي للحادث سوف يصدر خلال ايام وأكد ان اجهزة التحكم بالقطارات مبرمجة للتوقف اتوماتيكيا في حالات وجود قطارات اخري علي الخط او تجاوز السرعة والسيمافور وان الصيانة تتم بين كل رحلة واخري عن طريق السائق ومن حقه رفض العمل في حالة وجود عيب بأي من الاجهزة بالقطار‏.‏

وقال السيد خالد سائق احد القطارات ان المشكلة تكمن في عدم اتاحة الوقت الكافي لراحة القاطرات بين كل رحلة وأخري مما يجعل الكشف السريع علي القطار بين كل رحلة غير مجد لكشف العيوب الخطيرة‏.‏ ووجه عدد من شهود العيان الاتهام الي عامل السيمافور البلوك بالتقصير حيث انهم رأوا قائد قطار بنها يحاول الاتصال به لفتح المزلقان تفاديا للحادث ولكنه لم يستجب‏.‏

رئيس هيئة السكك الحديدية‏:‏ الحادث جاء نتيجة خطأ بشري
نائب رئيس الهيئة‏:‏ فحص أجهزة تسجيل البيانات لمعرفة السبب


أكد المهندس حنفي عبدالقوي رئيس هيئة السكك الحديدية ان سبب حادث تصادم قطاري قليوب جاء نتيجة خطأ بشري وليس فنيا وقال‏:‏ انه تم تشكيل لجنة من رؤساء الادارات المركزية لتحديد السبب الرئيسي لوقوع الحادث‏,‏ مشيرا إلي أنه تم توفير خطين خط الشرق وخط منوف بدلا عن الخط الرئيسي‏,‏ مؤكدا ان حركة القطارات تسير بصورة طبيعية‏.‏

وقال ان أجهزة رفع الاشغالات تعمل علي قدم وساق لازالة جميع آثار الحطام وسيتم ذلك خلال ساعتين لتشغيل الخط الرئيسي بصورة طبيعية‏.‏

وصرح المهندس أشرف سلامه أبوزيد نائب رئيس هيئة السكك الحديدية بأن جميع اجهزة الهيئة ستواصل عملها حتي ازالة الاشغالات تماما من علي القضبان لتعود بذلك حركة القطارات إلي مسارها الطبيعي‏,‏ مشيرا إلي ان الأسباب الحقيقية للحادث لم تحدد بعد‏,‏ مؤكدا أن هناك وسائل اتصال عديدة بين القطار وأبراج المراقبة ورئاسة الهيئة التي تحتوي علي مركز للاشراف والتخطيط يمثل غرفة عمليات بها جميع تحركات القطارات علي مستوي الجمهورية والبالغ عددها‏1300‏ قطار يوميا تسير علي‏5060‏ كيلو متر‏/‏ سكة حديد‏.‏

وأوضح أن جميع التحركات مرصودة تماما وإن سبب الحادث الرئيسي هو أن القطار الخلفي كان يجب ان يتوقف تماما حتي يخلو الطريق امامه وإنه يمكن التوصل الي تفاصيل أدق عن أسباب الحادث الحقيقية من خلال أجهزة تسجيل البيانات والتحكم في سير القطارات‏.‏ ومن ناحية أخري‏,‏ أكد المهندس مصطفي ايناوي نائب رئيس هيئة السكة الحديد ان حركة القطارات لم تتأثر سوي لفترة زمنية بسيطة تتراوح مابين نصف ساعة إلي ساعة نظرا لسرعة استخدام الخطوط البديلة‏.‏
في موقع الحادث
اشـــــــــــلاء علي القضـــــــــبان‏!‏


كارثة إنسانية في السكة الحديد عند قليوب  كل الاخبار عن هذه الكارثة خش واقرا بنفسكالاهالى يجمعون بقايا الموتى بقطع قماش
تناثرت اشلاء وجثث الضحايا بين جنبات القضبان وتحت حجارة السكة الحديد‏,‏ وسالت دماء المصابين لترسم لوحات سريالية للاهمال في قطاع السكك الحديدية الذي شهد أكثر من حادثة مروعة تناثرت الاشلاء فيها‏!‏

جسامة الكارثة وبشاعة المشهد كانا اقوي من تصريحات كل المسئولين حالة الذهول والصدمة علي وجوه مهندس ومسئولي السكك الحديدية كانت دليلا كبيرا علي الشعور بالخطأ الجسيم‏.‏

لنبدأ من موقع الحادث وتحديدا عند مزلقان العرب علي بعد‏500‏ متر من محطة قليوب كانت الساعة قد تجاوزت السابعة صباحا وخمس دقائق وكان أهالي قليوب يسابقون عقارب الساعة بهدف اللحاق بالقطار رقم‏808‏ المقبل من المنصورة والمتوجه إلي القاهرة‏..‏ ومع تطلع انظارهم جميعا إلي السيما فور والمزلقان فوجيء الجميع بارتطام شديد وانفجار ذكر الأهالي بالانفجارات التي كانت تحدث منذ أيام في لبنان لكن الارتطام جاء نتيجة دخول قطار الركاب القادم من المنصورة بسرعة تجاوزت‏120‏ كيلو مترا واصطدامه بالقطار‏344‏ الذي كان متوقفا عند مزلقان العرب‏.‏

في لحظات قليلة انفجر جرار القطار المقبل من المنصورة وتحولت عربتان من القطار الواقف بالمزلقان إلي علب صفيح غير واضحة المعالم وبين القطارين وقع عدد كبير من الضحايا والمصابين يعانون آلالام والجراح في المستشفيات اصابت الصدمة اخرين بالوجوم والاكتئاب‏.‏

المشهد الابرز في الكارثة كان موقع الحادث والصورة النهائية للقطارين بعد التصادم صورة بشعة لايتصور فيها العقل أن ينصهر الحديد الصلب ويتناثر بهذه الدرجة وبين الحديد وبقايا المقاعد كانت هناك بقايا للبشر الذين اقلهم القطار‏.‏

رسلان مسيحة المقيم بالمساكن المقابلة لموقع الحادث وصف الدقائق الأولي وقد بدت بقايا الدماي علي ملابسه‏..‏ فقال لي انها لحظات الموت المؤكد‏..‏ لم تمض دقيقة واحدة وكان القطار المقبل بسرعة جنونية يصطدم بالآخر وبدأت النيران تشتعل في جرار القطار الخلفي وتعالت اصوات النساء وهرع الرجال والشباب وبدأنا باطفاء الجرار المشتعل بالمياه والحمد لله تمكنا من اصفائه في عشر دقائق وفي نفس الوقت كان هناك اخرون قد ابلغوا الاسعاف التي حضرت بعد ربع ساعة وبدأنا في استخراج الجثث والمصابين من عربات القطار وبدأ الأهالي يكتبون ملحمة مصرية معروفة في مثل هذه الاحداث فبرغم انهم بسطاء إلا انهم كانوا يلقون بملابسهم والملايات واغطية الأسرة ومياه الشرب وقد أسهم كل ذلك في تقليل عدد الوفيات‏.‏ وبرغم ان الدموع قد تحجرت في عيني الحاجة حميدة فرج المقيمة ايضا بالمساكن الا انها روت قصة سائق القطار القادم من المنصورة فقد اخرجه الأهالي من الجرار الذي كان مشتعلا لكنه طلب شربة ماء وعندما تناول المياه من يد الحاجة حميدة لفظ انفاسه‏.‏

انها مشاهد تعجز مفردات اللغة عن التعبير عنها ولعل ما لفت الانظار وجعل المنظر أكثر مأساوية ان يتجول بعض الشباب ورجل لانقاذ وهم‏:‏ يحملون قطع قماش ويبحثون عن اشلاء وبقايا الجثث فمثلا وجد احدهم يدا بها ساعة وآخر وجد فروة رأس لاتكشف عن أي معالم لاي شخص سوي انها تخص احد الشباب الراكبين بالقطار‏,‏ وشخص اخر قام بتجميع بقايا لحوم بشرية اختلطت ببقايا لحوم دجاج تناثرت مع ضحايا الحادث ويبدو انها كانت تخص سيدة تحمل بعض الدجاج‏.‏ ومع تسارع وتيرة الانقاذ عجزت فرق السكة الحديد عن فصل الجثث عن حديد العربات فجاء جهاز الانقاذ من القوات المسلحة ليقوم بنشر العربات وتخرج بعض الجثث علي اجزاء وكانت اخر هذه الجثث قد خرجت قرابة الساعة الثانية‏.‏

أهالي المصابين وركاب القطارين توافدو علي المكان يبحثون عن ذويهم والدموع تغرق العيون كلهم يتساءلون‏:‏ من السبب ؟‏!‏ لماذا سالت الدماء علي القضبان؟ وهل تنجح اي تعويضات حكومية في تخفيف الكارثة؟‏!‏

هناك الف جنيه للمصاب وخمسة آلاف للمتوفي من وزارة التضامن الاجتماعي ومثلهم من محافظة القليوبية لكن ذلك ـ كما يقول الحاج علي الذي يبحث عن ابنه المفقود الن يعوضه عن حذاء ابنه‏..‏ انها صورة محزنة تتكرر في كل الماسي‏.‏

ماذا يفعلون الآن؟
كارثة إنسانية في السكة الحديد عند قليوب  كل الاخبار عن هذه الكارثة خش واقرا بنفسكفرق الانقاذ تعجز عن فصل الجثث عن حديد العربات
الصمت والخوف والقلق يخيم علي الجميع‏...‏ لا أحد يريد أن يتكلم سألت كثيرا عن المهندس حنفي عبدالقوي رئيس الهيئة لكنه لم يوجد بموقع الحادث بل جاء واختفي في لمح البصر وربما خشي من مواجهة الأهالي الغاضبين‏.‏

من المسئول؟
سألت المهندس سيد الصباغ مدير الادارة المركزية لهيئة السكة باعتباره المسئول عن ادارة الأزمة‏..‏ قلت له‏:‏ من المسئول عن الحادث؟‏!‏فقال‏:‏ هناك خطأ حدث لايمكن أن ننكره لكن الوزير قرر تشكيل لجنة فنية لدراسة وفحص الحادث وهذه اللجنة مهمتها معرفة الأسباب وتقرير اللجنة سوف يعتمد علي جهاز‏((A.T.C)‏ وهذا الجهاز يوجد بالجرار لكلا القطارين ولديه القدرة علي تسجيل كل مايدور لحظة وقوع الحادث ومن ثم التعرف علي الأسباب‏.‏

ذهبت أبحث عن عامل التحويلة فوجدت عبدالحميد محمد عبدالحميد مسئول المزلقان الذي وقعت فيه الحادثة فقال لي مهمتي تتلخص في إغلاق الطريق وحجز القطارات عندما يضرب الجرس أتوماتيكيا‏..‏ وكل ما أفعله بمجرد سماع الجرس انني أقوم بشد الجنزير وباقي المسئولية تقع علي عامل البرج لأن هذه الاشارة كهربائية‏.‏

بحثت عن عامل البرج فيبدو انه كان محتجزا قيد التحقيقات فعدت مرة أخري إلي موقع الحادث وقد حاصرتني نفس المشاهد‏:‏ رجل مسن يبحث عن قريب له وسيدة عجوز تبكي ولاتجد من يدلها علي شيء جحافل من رجال الشرطة والقوات المسلحة وعمال وموظفي السكة الحديد‏..‏ عضو مجلس الشعب درويش مرعي الذي جاء بمجموعة من مناصريه وحاول الدفاع عن الحكومة فكانت النتيجة انه لقي هجوما حادا من الأهالي وقد بلغ الأمر حد الاشتباك بالايدي مما دعا الأمن إلي اخراجه من موقع الحادث‏.‏

وبرغم شدة الحر وقسوة الجو توافد العديد من المسئولين لموقع الحادث وكل مسئول كان يبحث عن اختصاصه فوزير الصحة الدكتور حاتم الجبلي اكد ان المصابين ذوي الحالات الخطرة قليلون وقد بدا الوزير سعيدا بوصول الاسعاف بعد عشر دقائق وعندما سأله الصحفيون حول الاسعاف والخدمة الطبية المقدمة للمصابين قال لهم‏:‏ اسألوا المصابين واكتبوا مايقولون

أما وزير النقل المهندس محمد منصور فقد وجد نفسه فجأة غارقا في عرقه والماء يسيل من وجهه ويبدو انه لم يعتد علي مثل هذه المواقف ومع تدافع البشر من حوله سواء من الاعلاميين أو المواطنين لم يكن أمامه إلا أن يقرر مغادرة موقع الحادث بعد بضع دقائق مؤكدا ضرورة التعجيل بتنفيذ مشروع تطوير السكة الحديد والذي سوف يتكلف ثمانية مليارات ونصف مليار جنيه‏.‏

أما المستشار عبدالمجيد محمود النائب العام فقد ظل بالمكان يتفقد بنفسه الموقع وعلامات الدهشة والذهول تبدو عليه وقد استمع الرجل إلي معاونيه اكثر مما تكلم وقد انصرف من المكان والحزن الشديد يتملكه‏.‏

وبقي المستشار عدلي حسين لفترات طويلة يتابع اجراءات نقل المصابين وعمليات الانقاذ وعندما سألته عن أسباب الحادث رفض التعليق مؤكدا ان الاسباب الفنية من مسئولية وزارة النقل‏.‏

جميع المسئولين أبدوا سخطهم الشديد علي قيادات قطاع السكة الحديد وطالبوا بمحاكمة المسئولين والمقصرين بشكل عاجل ثأرا لروح الضحايا‏.‏

غادرنا المكان ومازالت مشاهد الدماء علي الأرض تحاصرنا ومنظر القطار يتجسد أمامنا‏..‏ الصورة تذكرنا بكارثة قطار العياط‏,‏ وكذلك البدرشين وكفر الدوار وفي كل المآسي تتكرر نفس الأخطاء فهل تتخذ الحكومة قرارا جادا يحمي المواطنين من مخاطر السكة الحديد‏
وزير الصحة‏:‏
لا يوجد أطفال بين المصابين والضحايا


:‏
أكد الدكتور حاتم الجبلي وزير الصحة والسكان أنه تم رفع درجة الاستعداد بجميع المستشفيات بمحافظتي القاهرة والقليوبية واستدعاء الاساتذة والاستشاريين والاخصائيين من الأطقم الاحتياطية والعمل بالمستشفيات بكامل طاقتها‏,‏ ورفع درجة الاستعداد القصوي بأقسام الاستقبال والطواريء والتخدير‏,‏ والعمليات‏,‏ والعناية المركزة‏,‏ وبنوك الدم‏,‏ والعظام‏,‏ وغيرها مشيرا إلي تزويد جميع سيارات الأسعاف بأحدث التجهيزات الطبية في خلال عشر دقائق فضلا عن تزويدها بأطقم الأطباء وكميات الدم والأدوية اللازمة لانقاذ حياة المصابين بخلاف الاستعانة بسيارات الاسعاف من محافظتي المنوفية والجيزة‏.‏

وقال وزير الصحة أن أعمار المصابين تتراوح ما بين‏18‏ سنة إلي‏58‏ سنة ولا يوجد أطفال بين المصابين وتم إعلان أسماء المصابين بالمستشفيات الـ‏6‏ التي تم نقل المصابين اليها‏.‏

نيابة القليوبية تتحفظ علي مساعد قطار المنصورة

امرت نيابة القليوبية بالتحفظ علي مساعد القطار رقم‏808‏ الذي لقي مصرعه ونقل جثث المتوفين الي مشرحة زينهم لتسليمهم لذويهم‏,‏ وكانت النيابة قد عاينت جثث المتوفين والتصريح بدفنهم‏.‏

كما كان فريق من نيابة القليوبية قد بدأ التحقيقات حول الحادث تحت إشراف المستشار علي عبد البديع المحامي العام لنيابات شمال القليوبية وعضوية محمد سيف وعبد العزيز فهمي ومحمد بدران وكلاء النيابة وعجمي منصور مدير النيابة وقامت النيابة بمعاينة الحادث ومناظرة القطارين واستمعت لأقوال المصابين وشهود العيان‏,‏ حيث اكد معظم المصابين أن تدافع الركاب للهروب من النيران التي في مؤخرة القطار الأمامي قد اسهم في زيادة اعداد المصابين‏.‏

ومن ناحية اخري قامت الأجهزة الأمنية بالقليوبية بالاستماع لأقوال المصابين وشهود العيان ومسئولي هيئة السكك الحديدية والتنسيق مع اجهزة الدفاع المدني ووزارة النقل لرفع العربات المحترقة من القطارين والجرار الخاص بالقطار الخلفي لإعادة الحركة علي خط السكة الحديد الي طبيعتها‏.‏
هـاربون مـن قبضـة المـوت
المصابون يحكون‏:‏ البعض ألقي بنفسه من النافذة‏..‏ والآخر أحتمي بمقعده


كارثة إنسانية في السكة الحديد عند قليوب  كل الاخبار عن هذه الكارثة خش واقرا بنفسك
السادسة صباحا‏.‏ الكل يتجه الي طلب الرزق بينما قبضة الموت تنتظر عند ناصية الإهمال‏..‏ الساعة الآن السابعة والربع‏..‏ قطاران متهالكان يصطدمان أحدهما قادم من المنصورة‏,‏ والآخر من بنها‏..‏ عامل التحويلة‏,‏ واللاسلكي‏,‏ والفرامل‏,‏ والإشارات الضوئية كلها مفردات غائبة في جملة طويلة لا تنتهي‏,‏ تبدأ بالأسف وتمر علي تعويضات هشة وكلمات مكررة‏.‏

كتل الصفيح تمتزج بأشلاء الأبرياء‏..‏ لم يكن هناك زجاج نوافذ كي يتهشم وينغرس في اجساد العمال والموظفين‏.‏ نوافير الدماء غطت علي علامة الدرجة الثانية‏..‏ رجال الانقاذ ينتشلون ساقا من هنا وذراعا من هناك‏..‏ المستشفي القريبة تعلن عن افتقاد المشرحة لاستيعاب اكثر من ثلاث جثث كاملة وعلي وزارة الصحة التصرف‏,‏ المصابون يحكون ما حدث وكلهم حنق علي تجاهل هيئة السكك الحديدية لآدميتهم‏.‏

رفيق مصطفي‏(34‏ سنة‏)‏ متزوج ولديه ولدان كان متجها الي عمله بالقاهرة يقول‏..‏ عند محطة قليوب بدأ قطار بنها في التهدئة ومع ذلك فوجئنا باصطدام شديد‏..‏ كنت ضمن ركاب العربة الثانية في قطار بنها‏..‏ وجدت نفسي علي الارض والركاب يتدافعون فوقي‏..‏ غبت عن الوعي لعدة دقائق وعندما افقت رأيت مشهدا لن استطيع نسيانه مهما حاولت كانت العربة الاخيرة من القطار قد تحولت الي صفيح محشو بالاجساد الممزقة‏..‏ رأيت البعض يصارع الموت ثم يستسلم لقدره‏..‏ ويتساءل رفيق‏:‏ الي متي يظل الإهمال يقتلنا ويمثل بنا ونحن لا نحرك له ساكنا‏.‏

رباح عبد العاطي‏(31‏ سنة‏)‏ كان يجلس بمقدمه العربة الثانية ايضا‏..‏ يقسم ان قطار بنها كان مكتظا بالركاب كالعادة وان العربة الاخيرة التي تلقت الاصطدام كانت تضم علي الاقل‏200‏ راكب كلهم جرحي أو في عداد الموتي‏.‏

أما مصطفي حسن مصطفي موظف بوزارة القوي العاملة فقد قرر انه نجا من الموت بأعجوبة وذلك عندما سقط اسفل المقعد الذي كان يجلس عليه مما قلل من اصابته خاصة ان العربة التي كان يستقلها كانت تشهد تدافعا كبيرا من الركاب لكن الذي أثر فيه بشدة انه لم يستطع الخروج من العربة بسهولة نظرا لكثرة الاشلاء التي تناثرت هنا وهناك‏.‏

ناج بالمصادفة
طارق مصطفي محاسب اعتاد علي مدي خمس سنوات استقلال العربة الاخيرة بالقطار إلا انه هذه المرة قام بالانتقال الي العربة الأولي مما ابعده عن ملتقي الاصطدام ليرجع الي ابنائه‏.‏

ومن مفارقات القدر ان عاملا بأحد المصانع الخاصة بأكتوبر ويدعي سيد حلمي كان يستقل القطار بصحبة شقيقه محمد ولكنه تركه في العربة الاخيرة وذهب الي العربة الثالثة وبعد الحادث اخبره زملاؤه بأن شقيقه من ضمن المتوفين فظل يبكي وهرول الي مشرحة مستشفي قليوب العام ليلقي النظرة الاخيرة عليه ولكن المفاجأة انه وجده علي قيد الحياة فظلا يتعانقان ولا يصدقان ما حدث‏.‏

ومن المصابين في قطار رقم‏808‏ محمد احمد موظف بشركة المقاولين العرب كان يستقل العربة الاولي خلف الجرار مباشرة ونتيجة للإرتطام اصيب بكسور وكدمات في اجزاء متفرقة بالجسم وقرر انه كان في زيارة عائلية لأسرته بمدينة المنصورة وانه كان عائدا لعمله في الصباح بمدينة نصر وكان قد نام بعض الوقت واستيقظ علي صوت الارتطام وحاول الخروج من القطار إلا انه سقط مغشيا عليه وقام رجال الانقاذ بنقله الي المستشفي‏.‏

ويحكي أحمد محمد عمر والذي لم يمض علي حصوله علي بكالوريوس العلوم شهر واحد‏,‏ أنه كان في طريقه من مدينة بنها الي القاهرة لاحضار شهادة التخرج بعد أن حصل علي تقدير جيد جدا وكان يظن أن المستقبل المشرق في انتظاره‏,‏ ولم يعلم أنها نهاية حياته العملية بعد أن تحطمت ساقاه في الحادث وأصبح عاجزا‏,‏ يقول‏:‏ في أثناء انتظار القطار في محطة قليوب حوالي سبع دقائق نزلت من العربة التي كنت استقلها وفوجئت بالقطار رقم‏808‏ يندفع ليصطدم بالقطار الذي كنت أستقله بقوة شديدة ولم أشعر بنفسي إلا وأنا داخل المستشفي بعد أن أغشي علي فور رؤيتي لأشلاء الضحايا تتناثر حولي‏,‏ وأحمد الله بأنني مازلت علي قيد الحياة واني سوف أعود الي والدي مرة ثانية‏.‏

ويحكي فيصل عبده عبدالجواد‏32‏ سنة تفاصيل الحادث قائلا‏:‏ توقف قطار بنها الذي كنت استقله بمدينة قليوب وفي تلك اللحظة سمعت بعض الركاب الواقفين في نهاية العربة يصرخون هناك قطار آخر قادم علينا‏,‏ فحدث هلع وهرج شديد وحاول الجميع النجاة بحياته ولكنها لحظات وسمعت صوت الاصطدام المروع وكست الدماء جميع أركان العربة وبعدها بدقائق وصلت أجهزة الانقاذ‏.‏

أما عرفة السيد أحمد‏32‏ سنة فيكمل قائلا‏:‏ ما شاهدته من جثث ودماء يجعلني لا أصدق نجاتي‏,‏ كنت جالسا في العربة المشئومة بقطار بنها والتي استقلها كل يوم في طريقي الي عملي حتي جاءتني تلك الأصوات التي تنذر بوقوع الحادث وتحولت العربة الي كتلة من الصفيح وأصبح كل ركابها ما بين متوفي وجريح‏,‏ وكانت الكارثة الكبري ستقع لولا وصول أجهزة الانقاذ إلينا فور وقوع الحادث ولقد كانت النيران مشتعلة في جرار القطار الآخر والتي أمسكت بسرعة هائلة في العربة التي كنت أستقلها ولكن العناية الإلهية انقذتنا بوصول أجهزة الإطفاء‏.‏

أما الشحات محمود السيد‏51‏ سنة موظف بجامعة الأزهر فيقول كنت في طريقي الي عملي مستقلا قطار بنها‏,‏ جلست علي أحد المقاعد بمنتصف العربة الأخيرة وقد غلبني النوم حتي استيقظت علي أصوات بعض الركاب الذين شاهدوا القطار المتجه نحونا‏,‏ ظننت أنهم يمزحون ورفضت مغادرة مقعدي حتي حدث التصادم وشاهدت الركاب الآخرين يجرون هنا وهناك وشاهدت بعيني الموت الذي لحق بعدد كبير منهم وبعدها لم أشعر بشيء‏.‏
‏وفي مستشفي النيل بشبرا
‏شباب تحزن لرؤيتهم عاجزون عن الحركة يدارون وجوههم عن كاميرات المصورين‏..‏ يكتمون آلامهم‏,‏ يغرسون أصابعهم في ملاءات الأسرة البيضاء غيظا كيف حدث ما حدث؟

‏35‏ مصابا بكدمات وبتهكات وجروح وكسور بعضها خطير اضافة لأربع حالات بالرعاية المركزة منها حالتان مجهولتا الشخصية وحالة بتر بالساق اليسري‏.‏

في الدور السادس بمستشفي النيل للتأمين الصحي قال رفيق شوكت عبدالسلام أحد المصابين‏(30‏ عاما‏)‏ ويعمل موظفا بالشرطة إنه كان في قطار بنها الصباحي الذي يخرج من المحطة في السادسة والنصف صباحا وتم تخزينه في محطة قليوب ليعبر قطار الاسكندرية الذي مر سريعا لأنه لا يقف في قليوب إلا أن القطار القادم من المنصورة كان متأخرا ولم يلتفت عامل التحويلة له وأن صوت القطارين كان عاليا وكنا في العربة الأخيرة من قطار بنها وسمعنا جرار قطار المنصورة يطلق صفيرا متواصلا محاولا الوقوف بلا جدوي لأن وقوف القطار لابد أن يبدأ من مسافة كيلو علي الأقل ودخل بكل طاقته مصطدما بالعربة الخاصة بنا فشطرها نصفين ولم ندر بأنفسنا إلا في الشارع واصابني جرح في الرأس وكدمات بالقدمين ويضيف السيد محسن السيد موظف‏29‏ سنة أني كنت في العربة الأولي لقطار المنصورة بعد الجرار مباشرة وفوجئنا بأن سائق الجرار يصدر نفيرا شديدا متواصلا فاحسسنا أن هناك مشكلة وفجأة وجدت نفسي في الهواء لأصطدم بأحد الكراسي وأصاب في جبهتي وأنفي واحترق الجرار بالكامل ووجدت الناس يقفزون من الشباك وقفزت معهم ووجدت أشلاء من جثث القتلي والجرحي والدماء وهي مناظر مرعبة لم أرها في حياتي‏.‏ وأما العربة الأخيرة‏.‏

ويضيف هاني عاطف‏29‏ سنة موظف باحدي شركات القطاع الخاصة بمدينة‏6‏ أكتوبر أن الحادث وقع بعد مرور قطار الاسكندرية بدقائق وكنت في قطار بنها بعربته الأخيرة وربنا ستر وأصبت بجرح قطعي بالرأس وبعض الكدمات بالذراعين‏,‏ وأتمني أن أعود لأولادي وزوجتي بسلام بعد هذه الصدمة‏,‏ ويشير محمد أحمد الطوخي‏52‏ سنة من المحلة الكبري إلي أن اصابته عبارة عن جرح قطعي بالرأس‏,‏ وأن الحادث أصابة بصدمة شديدة ولكن كان همه الأول الاتصال بأولاده الأربعة‏.‏

ومن ناحيتها تؤكد الدكتورة سهير أحمد عبدالحميد مدير المستشفي أن المستشفي تلقي بلاغا بوقوع الحادث في السابعة صباحا فوضع في حالة استعداد حيث وصلت الحالات بعد ربع ساعة تقريبا وأدخلت علي أفواج الي غرفة الاستقبال والطواريء لعمل الاسعافات الأولية من خياطة للجروح أو إيقاف للنزيف وعمليات بسيطة وتم تسكين الحالات بالسراير أما الحالات الصعبة فأدخلت العمليات فورا وأنه لوحظ أن معظم الحالات من محافظة المنوفية من العاملين بالقاهرة أو حولها والذي يخرجون في قطار السادسة والنصف صباحا من بنها للقاهرة وتتراوح أعمارهم بصفة عامة في العشرينيات والثلاثينيات من العمر أي من الشباب ما عدا عدد قليل جدا‏,‏ وأضاف الدكتور جمال سلامة مدير الشئون العلاجية أن معظم الاصابات كانت في الظهر والرأس والأطراف وأنه حاليا يوفر كل أنواع العلاج والرعاية‏
في مؤتمر صحفي لوزيري الصحة والتضامن الاجتماعي ومحافظ القليوبية‏:‏
الجبلي‏:‏ مبارك أصدر تعليمات بالتواجد
في موقع الحادث لتسهيل عمليات الإغاثة والرعاية


أكد الدكتور حاتم الجبلي وزير الصحة أن الرئيس حسني مبارك أصدر تعليماته لجميع الجهات المعنية بالحادث بالتواجد في موقعه وتسهيل أعمال الإغاثة والعلاج والرعاية الطبية الفائقة وتعاون وزارات الصحة والنقل والتضامن الاجتماعي ومحافظة القليوبية‏,‏ وقال‏:‏ إن هناك‏6‏ مستشفيات استقبلت المصابين فور وقوع الحادث وبعد نحو ربع ساعة فقط من وقوعه اضافة لمشرحة زينهم التي تلقت‏53‏ حالة وفاة‏.‏

جاء ذلك في المؤتمر الصحفي للوزير والذي حضره الدكتور علي مصيلحي وزير التضامن الاجتماعي والمستشار عدلي حسين محافظ القليوبية‏.‏

وأضاف وزير الصحة أن الاصابات تراوحت ما بين متوسطة وبسيطة في معظمها ويرجع ذلك لسرعة الانقاذ والاسعاف الذي قامت به أجهزة الصحة بالمحافظة والوزارة أما الحالات الحرجة التي يجري حصرها فتم نقلها إلي المستشفيات المتخصصة حسب الإصابة أو مركز طبي قريب للحادث للتشخيص ثم النقل للعلاج حيث تراوحت الاصابات بين كسور في العظام وسحجات واصابات بالرأس أجريت لها عمليات مختلفة من خلال أطباء جاهزين واستعدادات موجودة بالمستشفيات وأهمها مستشفيات قليوب الجديدة والمركزي ومعهد ناصر والنيل للتأمين الصحي‏.‏

وأعلن الدكتور علي مصيلحي وزير التضامن الاجتماعي أن الوزارة اتخذت تدابير مناسبة للحادث الأليم لتعويض أهالي المتوفين بمبلغ‏5‏ آلاف جنيه للمتوفي وألف جنيه للمصاب سيتم صرف مبالغها فورا للمصابين بعد أصابتهم ببضع ساعات لمواجهة الأزمات الأسرية والمادية التي تواجه هؤلاء خاصة وأنهم من الطبقة المتوسطة والكادحين فمعظمهم من ركاب قطار بنها الذي ينقل العمال والموظفين صباحا إلي القاهرة أو‏6‏ أكتوبر وفال أن الوزارة ستتكفل برعاية أسر الضحايا كاملة فيما يترتب علي كارثتهم الأسرية من توفير خدمات خاصة‏,‏ ورعاية للأبناء في شئونهم أو متابعة حالاتهم اضافة للمساعدة علي نقل جثث المتوفين بعد تجهيزهم إلي مناطق سكناهم علي نفقة الدولة وبالتنسق مع وزارة الصحة ومحافظة القليوبية حيث تجهز عربة اسعاف لكل حالة مع تحمل جميع المصروفات والعلاج للمصابين وتحقيق تكافل لهم وأسرهم وتوفير اخصائيين نفسيين لمتابعة الصدمات النفسية والعصبية الناتجة عن الحادث‏.‏

أما المستشار عدلي حسين فيؤكد أن المحافظة حشدت جهودها بالكامل لمواجهة الحادث الكبير الذي راح ضحيته عشرات المواطنين الكادحين وأنه تلقي اتصالا من الرئيس مبارك ورئيس الوزراء لتوفير كل الرعاية الكاملة للمصابين حيث بدأت سيارت الاسعاف وأجهزتها بالتواجد فور وقوع الحادث ويكفي أن معظم الحالات نقلت خلال ساعة واحدة وأن سيارات الاسعاف تواجدت بعد‏10‏ دقائق فقط من الحادث وهو رقم قياسي‏.‏ أما آخر حالات الاخلاء للمصابين فتمت في العاشرة والربع وهو رقم قياسي لانقاذ هذا الحشد من المصابين بين انقاض القطار والتعاون لإعادة تشغيل الخط كما هو‏.‏

وقال المحافظ إنه أصدر تعليماته بصرف تعويضات عاجلة تسلم للمصاب فورا أو أهله دون أية معوقات وأن المحامي العام أصدر تعليماته من موقع الحادث بالتصريح بدفن المتوفين فورا نظرا لظروف الحادث وعدم وجود شبهة جنائية‏,‏ فضلا عن قيام المحافظة باجراءات عاجلة لتوفير خدمة اطمئنان الأسر علي ذويهم ومعرفة أخبارهم‏.‏

وأضاف أن مسئولي المحافظة يتولون الآن التعرف علي المصابين وكتابة أسمائهم والتعرف علي مجهولي الهوية خاصة المتوفين‏,‏ كما أن المحافظة اضطرت للاستعانة بالقوات المسلحة لسرعة إجلاء الضحايا واسعافهم بالمستشفيات القريبة‏.‏ حيث انتقل أيضا إلي المكان جميع الوزراء المختصين بظروف الحدث حيث أمكن بالتعاون مع وزير النقل رفع المخلفات الناتجة عن الحادث وإعاد تشغيله بعد تعطيل السكك الحديدية والطريق الزراعي‏.‏
في مستشفي قليوب
أسر الضحايا‏:‏ الغلابة ــ دائما ــ يدفعون الثمن‏!‏
التعرف علي‏11‏ جثة و‏6‏ مصابين حالتهم خطيرة


الحزن عنوان مستشفي قليوب الجديد والقديم‏..‏ ملامح ضحايا حادث القطار شاهدة علي الاهمال‏..‏ الألم خيط يربط الأهالي والأسر التي افترشت ردهات المستشفي‏..‏ رائحة الدماء تسجل كارثة جديدة في تاريخ مرفق السكة الحضيض‏.‏

هنا داخل عنابر المستشفي رصدت تحقيقات الأهرام أحوال المصابين واستمعت لمآسيهم والتقت بأسرهم‏..‏ المستشفي الجديد هناك‏53‏ مصابا و‏8‏ جثث وفي المستشفي القديم‏19‏ مصابا و‏3‏ جثث‏.‏

للوهلة الأولي تستوقفك ملامح أهالي الضحايا‏..‏ كل يهرول للتعرف علي ذويه‏..‏ بينما يظل المصابون ما بين حالات الغيبوية والاغماء والإفاقة حسب درجة الإصابة‏.‏

زكي عبدالله موظف يلتقط أنفاسه بصعوبة غير مصدق ما حدث يقول كنت متجها إلي عملي بالقاهرة كعادتي كل يوم وفجأة سمعت صوت ارتطام قوي وتدافع الركاب تدافعا مريرا‏..‏ لم نفق منه سوي داخل المستشفي لأكتشف أنني مصاب بكسر في ساقي اليمني واليسري‏,‏ ويضيف زكي مؤكدا‏:‏ أن هذا القطار متهالك جدا‏,‏ وتنقصه الكثير من الصيانة المناسبة للاستخدام الآدمي‏.‏

بجواره كان يرقد عيد محمد صابر موظف‏..‏ لم يقو علي الكلام وبدا واضحا إصابته الشديدة إذ أصيب بكسر في قدمه اليمني وكسر في عموده الفقري‏,‏ يقول‏:‏ أعتاد دائما ركوب هذا القطار ولم يحدث من قبل وقوع تصادم به‏..‏ لكن يبدو أن إهمال المسئولين ساعد بشكل كبير في وقوع هذا الحادث المؤلم فمن غير المعقول أن يأتي قطار من الخلف بسرعة شديدة ليصطدم بالقطار الذي كان واقفا وكنت أحد ركابه‏..‏ لكن إلي متي يستمر هذا الاهمال‏..‏ ومن يعوضنا عما حدث لنا‏..‏ لم يستطع المصاب مواصلة حديثه واكتفي بدموعه التي ذرفها وهو يهز رأسه في أسي شديد‏.‏

بينما يلتقط طرف الحديث السيد ابراهيم موظف بالسكة الحديد وأحد المصابين بكدمات وكسور في ذراعيه وقدميه ليقول‏:‏ إلي متي يستمر نزيف الموت داخل هيئة السكة الحديد‏!‏

ومن يتولي الإنفاق علي أسرتي في الفترة التي سأخضع فيها للعلاج خاصة أن دخلي من الوظيفة لايكفي للانفاق طوال الشهر وكنت أعتمد علي العمل فترة أخري‏.‏

وبينما يرقد المصابون متراصين داخل العنابر دوي صوت امرأة مسنة في نهاية الستينات وهي تصرخ‏:‏

فين ابني‏..‏ هاتولي ابني اسمه غير موجود في كشوف المصابين‏..‏ ثم تحول المشهد إلي صورة جنائزية تبكي القلوب عندما راحت السيدة تولول في نحيب وسقطت مغشيا عليها وتم نقلها إلي الطبيب المعالج‏..‏ لكنه سرعان ماتكرر هذا المشهد من العشرات من أهالي الأسر الذين جاءوا في صدمة إلي المستشفي وهم لايعلمون اذا كان ذويهم هنا أم في مستشفي آخر‏.‏

حالة حزن وصدمة تؤكد إهمالا قابعا علي صدورنا منذ سنوات وشاخ في قضبان هذه السكة الحديدية نلمسه في صوت شحته عبدالله مصاب بكسر في ذراعيه وعضلات الصدر إذ يروي مأساته‏:‏ جسدي النحيل لم يعد يحتمل مثل هذه الحوادث التي يغفل المسئولون الذين يستيقظون فقط بعد وقوع الكارثة‏,‏ ويؤكد المصاب أن هذه الانواع من القطارات سوف تتكرر فيها الحوادث ولن تنقطع طالما أنها تفتقد دائما للصيانة والإصلاح‏..‏ ويتوقف المصاب عن مواصلة كلامه ثم يلملم حروفه قائلا‏:‏ إحنا الغلابة دائما ضحايا قطارات الدرجة الثانية‏.‏

أما أسر القتلي فقد كانوا يقفون أمام مشرحة المستشفي لايدمعون‏..‏ ولايتحدثون ولكنهم فقط ذاهلون الكل ينتظر الجثامين‏..‏ ربما يفيقون بعد دفن الجثث‏..‏ وربما لايفيقون من فرط الصدمة‏.‏

لم يختلف المشهد المأساوي داخل عنابر مستشفي قليوب الجديد عن المشهد داخل عنابر المستشفي القديم‏.‏

فالكارثة واحدة‏..‏ والألم متشابه‏..‏ والصدمة هي نفسها‏..‏لكن الفارق يبدو واضحا في قلة الاستعدادات داخل المستشفي القديم إذ يرقد المصابون في ثلاثة غرف كل غرفة لاتسع بالكاد إلا ثلاثة مصابين بينما يرقد فيها أكثر من ستة مصابين فضلا عن أنها لاتربطها أية صلة بالاستعدادات الطبية اللازمة‏.‏

وفيما بدا ملحوظا حركة الأطباء بين العنابر لمتابعة المصابين يقول الدكتور لطفي والي مدير مستشفي قليوب الجديد قد تم التعامل مع جميع المصابين وتم نقل الدماء اللازمة لهم وأجريت إسعافات أولية فور وصولهم إلي المستشفي وتم تشكيل فريق من الأطباء لعمل الجراحات السريعة للحالات الحرجة‏,‏ وأضاف د‏.‏ والي أن‏53‏ حالة دخلوا المستشفي الجديد‏,‏ وأن الحالات مستقرة ماعدا‏6‏ حالات مازالت في حالة خطيرة يتم الآن متابعتهم وعمل الاستكشافات والمتابعات الطبية اللازمة لهم‏.‏

في الوقت نفسه يضيف الدكتور حاتم حسن أبو المكارم أخصائي الجراحة ومدير الاستقبال بمستشفي قليوب القديم أن المستشفي استقبل‏19‏ مصابا وأنه تم عمل الإسعافات الأولية لجميع المصابين ومعظمهم في حالة مستقرة وإصاباتهم تتراوح مابين بسيطة ومتوسطة عدا حالة واحدة‏,‏ تم نقلها إلي مستشفي قصر العيني إذ تبين إصابتها بكسور شديدة في العمود الفقري‏,‏ وأنه تم تشكيل فريق من‏6‏ أطباء وتم استدعاء‏8‏ أطباء من مستشفيات آخر للمساعدة في إنقاذ المصابين‏,‏ وأنه تم تحويل جثث المواطنين إلي مشرحة زينهم لإنهاء إجراءاتهم وتسليمهم إلي أسرهم‏.‏
واليكم الباقى فى صفحة تالية .................
من مواضيع : bob السحابة السوداء تهب مبكرا !!!!!!!!!!!!!!!!!!
نحن والعالم هل حان موعد استقالة بلير؟
سيارات نيولوك‏..‏للشباب
استاد القاهرة في مناقصة عالمية لتحقيق أرباح بدلا من الخسائر
نصف المصريين‏..‏ علي باب الله
22-08-2006, 04:35 AM
bob
 
مشاركة: كارثة إنسانية في السكة الحديد عند قليوب كل الاخبار عن هذه الكارثة خش واقرا بنفسك

شكرا لكل من مر على هذا الموضوع
من مواضيع : bob ‏360‏ ألف طن قمامة في القاهرة
الإفطار علي بجعة ملكية
هناك فرق بين السيارة والبيت.. تذكروا هذا!!
في خطوة لمعرفة ما يدور وراء كواليس صناعة سيارات النجمة الشتوتجارتيةرسيدس Cl الجديدة
ليلة حب بـ‏2000‏ جنيه‏!‏
22-08-2006, 11:29 AM
صور جميلة
 
مشاركة: كارثة إنسانية في السكة الحديد عند قليوب كل الاخبار عن هذه الكارثة خش واقرا بنفسك

الف الف الف شكر يا بوب
مجهود رائع
الى الامام دايما و واصل تميزك
من مواضيع : صور جميلة
22-08-2006, 12:43 PM
اصحاب ولا بيزنس
 
مشاركة: كارثة إنسانية في السكة الحديد عند قليوب كل الاخبار عن هذه الكارثة خش واقرا بنفسك

تحياتي لكي اخي علي الخبر والمتابعه
من مواضيع : اصحاب ولا بيزنس يالا كلنانبارك لي حماده هلال
عمرو بيستعد لي الالبوم الجديد
اخبار قديمه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
خبر مضحك شويا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
عنف القاهره ادخل وشوف في ايه
22-08-2006, 04:34 PM
Nice Girl
 
مشاركة: كارثة إنسانية في السكة الحديد عند قليوب كل الاخبار عن هذه الكارثة خش واقرا بنفسك

مجهود رائع
الف الف شكر
من مواضيع : Nice Girl
25-08-2006, 10:05 PM
bob
 
مشاركة: كارثة إنسانية في السكة الحديد عند قليوب كل الاخبار عن هذه الكارثة خش واقرا بنفسك

شكرا على مروركم واتمنى ان نكون عن حسن ظنكم
من مواضيع : bob المرأة الحديدية أصولها عربية‏
طلاب بهتيم يستغيثون‏!‏
نص كيلو الدم أهم من المريض
إعصار مدمر بسرعة تصل إلي‏ 260‏ كيلومترا يضرب شواطيء الخليج
تقنين طبع كتب الأخلاق والموسيقي‏..‏ يوفر‏200‏ مليون جنيه سنويا‏!‏
25-08-2006, 10:45 PM
$SHAMS$
 
مشاركة: كارثة إنسانية في السكة الحديد عند قليوب كل الاخبار عن هذه الكارثة خش واقرا بنفسك

انا متاثر جدا لهذه الحادثه
من مواضيع : $SHAMS$
25-08-2006, 10:46 PM
$SHAMS$
 
مشاركة: كارثة إنسانية في السكة الحديد عند قليوب كل الاخبار عن هذه الكارثة خش واقرا بنفسك

وقلبى مع
من مواضيع : $SHAMS$
25-08-2006, 10:47 PM
$SHAMS$
 
مشاركة: كارثة إنسانية في السكة الحديد عند قليوب كل الاخبار عن هذه الكارثة خش واقرا بنفسك

وقلبى مع اهل الضحايا
من مواضيع : $SHAMS$
 

الكلمات الدلالية (Tags)
الاخبار, الجديد, السكة, الكارثة, بنفسك, يس, عن, غني, في, هذه, إنسانية, واقرا, قليوب, كم, كارثة

أدوات الموضوع

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
متابعة للكارثة 4
متابعة للكارثة مفاجآت مثيرة في كارثة قليوب
كارثة إنسانية في السكة الحديد عند قليوب (كل الاخبار عن هذه الكارثة) خش واقرا بنفسك

كارثة إنسانية في السكة الحديد عند قليوب (كل الاخبار عن هذه الكارثة) خش واقرا بنفسك

الساعة الآن 04:44 PM.